351、場內專用機動車輛的例行保養應由（駕駛員
本人）進行。
352、場內專用機動車輛裝卸貨物時重心越高，對
（縱向、橫向）穩定性不利。
353、廠內交通安全色中紅色表示：（禁止）。
354、場內機動車輛作業人員必須具備對人民負責
的高底責任感，牢固樹立（安全第一）的思想。
355、超重行駛將使得車輛的制動距離（變長）。
356、叉車操縱桿進行上升位置操縱時（分配閥將
上升油路與液壓泵接通、油缸頂部和油箱接通，油
泵輸出的壓力油經上升油路充滿油缸的下部）。
357、場內專用機動車輛駕駛員安全技術培訓應駕
駛人員了解廠內運輸的特點，事故發生的原因及其
危害，（熟悉和掌握）廠內運輸安全規程。
358、超車時，須開左轉向燈，向前車左側靠近，
并鳴喇叭、（夜間須用變換遠近燈光示意）通知前
車。
359、超車時應選擇道路寬直、視線良好、（左右
兩側均無障礙物）前方150M以內沒有來車的路段
進行。
360、車輛（流量大），人員密集、道路狹窄、視
距不良、坡度大等不安全路段，應避免停車。
361、連續起動發動機的次數不應超時（3）次。
362、流過人體的電流越大，致命的危險性也就（
越大）
363、起升高度較小的叉車，翻車事故頻率較高的
是：（空車）。
364、起步時，松（離合器）與踏加速踏板的動作
配合適當。
365、汽油發動機應有良好的啟動性能，（不得有
“回火”“放炮”現象）。
366、在室內保管潤滑脂應避免在室外陽光直射，
否則會增加油的分離。 對
367、走合期內應選擇（抗爆性好）優質燃油，以
防汽油機爆燃。
368、（易燃、易爆產口的生產區域或儲存倉庫區
），應根據安全生產的需要，將道路劃分為限制車
輛通行或禁止車輛通行的路段，并設置交通標志。
369、將滅火劑直接噴射到燃燒物上，使燃燒物質
的溫度降低到燃點以下，終止燃燒，或者將滅火劑
噴灑在火源附近的物體上，使其不受火焰輻射熱的
威脅，避免形成新的火點，這種滅火方法稱之為（
冷卻法）。
370、車輛會車時，根據前方道路及周圍環境應適
當降低車速、選擇較寬闊、堅實路段、（靠路右側
緩行）交會通過。
371、車輛會車時要注意保持足夠安全（橫向間距
）。
