403、液力偶合器能防止傳動系統過載。 對
404、液力偶合器只能傳遞扭矩，而不能改變扭矩。 對
405、液體閃燃的最低溫度叫閃點，閃點越低的液體，火災危險性越低。 錯
406、在摩擦片徑向尺寸不變的前提下，雙片離合器的摩擦扭矩是單片離合器的2倍，所以其彈簧壓緊力也是單片離合器的2倍。 錯
407、在摩擦片磨損后，膜片彈簧的壓緊力下降不大，仍能可靠地傳遞發動機扭矩。 對
408、國產柴油經柴油凝點的溫度來命名牌號，根據氣候選用相應牌號柴油。 對
409、國產汽油的牌號時按辛烷值編號。 對
410、發動機按冷卻方式可分為水冷式和風冷式兩種。 對
411、國產潤滑油按粘度大小編號，號數大粘度大。 對
412、內燃機機油的牌號大，說明其（粘度大）。
413、為了清除機油中的雜質，減輕機件磨損，發動機潤滑系裝有（機油濾清器）。
414、轉向系一般由（轉向器和轉向傳動機構）組成。
415、根據直流電機的工作原理，任何一臺直流電機即可當電動機使用，也可當發電機使用。 對
416、發動機是（把熱能轉換為機械能），實現動力輸出。
417、發動機屬于車輛的（動力部分）。
418、飛輪是離合器的（主動元件）。
419、國產發動機的發貨次序是（1-5-3-6-2-4）。
420、環保特性最好的機動車輛是（電動車輛）。
421、活塞往復四個行程完成一個工作循環的發動機稱為（四沖程發動機）。
422、柴油機的燃料供給系由（燃油供給裝置、空氣供給裝置、混合氣形成裝置廢氣排出裝置）組成。
423、柴油機曲箱內機油溫度，不得高于（90）度。
424、氣壓制動時，制動踏板要緩慢下壓，不是緊急情況不要壓到底。 對
425、齒輪油泵主要由（主動齒輪，從動齒輪及泵體等）組成。
426、發動機燃料供給系除適時向發動機燃料外，（還要將燃燒后的廢氣排至大氣中）。
427、外側轉彎半徑愈小，則車輛轉彎時需要的地面在積就愈小，車輛的機動性就愈好。 對
428、供油系統發生氣阻現象時，應采取措施給予排除。 對
429、國產柴油是按十六烷值編號的。 錯
430、動力換檔變速器中的換檔離合器與主離合器一樣，一般采用彈簧壓緊，機械分離。 錯
431、柴油發動機只要油路正常，就能正常工作。 錯
432、車輛傳動軸采用空心軸只是為了節省材料。 錯
433、汽油發動機供油系常見故障是（不來油或來油不暢，混合氣過濃，混合氣過稀， 怠速運轉不良等）。
435、驅動橋的功用是（支持車架，承受車輪的主要負載，行駛時承受車輪傳動的反作用力）。
436、驅動橋的功用之一是隨車輛的（主要負載）。
437、蓄電池車輛的動力裝置是（直流串激式）電動機。
438、下列（溢流閥）是壓力控制閥。
439、說話正確的是（液壓系統的工作壓力隨負荷變化）
440、蓄電池車輛緊急斷電開關的作用是（故障時切斷主電路及控制電路）。
441、蓄電池如果不按規定充電，易發生（損壞）。
442、選用輪胎應根據單個輪胎所承受的（最大垂直靜載荷）。
443、液力變矩器的傳動功率（小于機械傳動）。
444、在車輛運行中，電路常見故障有：斷路、短路、無火、缺火、火花弱、點錯亂以及（點火不正常）等。
445、在一個充滿油液的密封球里，如在球面上任意一點施加壓力，則在球面上距離受力點越遠，受力（相等）。長沙湘京教育叉車培訓電話：0731-8288 0923
446、主減速器的傳動比（大于1）。
447、主減速器起著（降低轉速，增大輸出扭矩和改變傳動旋轉方向的作用）。
448、離合器的摩擦力矩應（大于）發動機的最大扭矩。
449、液壓系統中，齒輪油泵的作用是（控制傾斜油缸）。
450、下列選項中屬于液壓系統中執行元件的是（油缸）。
451、一般選用柴油機燃油的十六烷值為（40~60）之間。
452、溢流閥調定系統工作壓力，應根據液壓系統允許的超載最大工作壓力設定，一般不超過系統額定工作壓力的（%20~%30）。
453、溢流閥是屬于（壓力控制閥）。
454、大氣壓力的降低，則水的沸點（降低）。
455、（新車或大修后的車輛及裝用大修發動機后的車輛，在使用初期）稱為走合期。
456、機油壓力表的作用是顯示（機油壓力）。
457、柴油機必須配置可靠的高速器，以保證柴油機在低速時不“熄火”而在高速時不發生“飛車”。 對
458、柴油機的使用經濟性比汽油機好，但柴油機運轉時振動和噪音比汽油機大。 對
459、柴油機的停機裝置必須靈敏有效。 對
460、車輛傳動的長度是可伸縮的，以保證傳動軸各種工況下即不脫開又不頂死。 對
461、（溢流閥）的作用是為了防止系統過載。
462、柴油機在壓縮沖程終了時，柴油噴入氣缸，形成可燃混合氣，靠自身溫度的升高，達到自燃，從而對外作功。 對
463、場內專用機動車輛必須裝有停車制動器，停車制動時，裝有額定載荷的車輛能夠在它可行駛的最大坡度上停住，且不需要司機幫助。
464、場內專用機動車輛有動力裝置，底盤，工作裝置，液壓系統和電器設備等組成。
465、柴油機在（作功行程前）中，燃料供給系中的柴油進入汽缸。
466、車輛轉彎時，會產生離心力，車速越快，離心力越大。 對
467、車輛轉彎時，應根據路面控制好車速。 對
468、車輛轉彎時車速越快離心力越大。 對
469、柴油的牌號是根據它們的凝點劃分的，0號輕柴油表示其凝點不高于0度。 對
470、干式氣缸其外表面直接與冷卻接觸。 錯
471、根據汽油機的工作特點，可分為起動、怠速、中負荷、全負荷和加速五種工況。 對
472、適用于室內作業的機動車輛是（電動車輛）。
473、水溫表的作用是顯示冷卻系的（溫度）。
474、四沖程發動機一個工作循環曲軸旋轉（720度）。
475、四沖程發動機四個沖程的動作順序是（進氣-壓縮-作功-排氣）。
476、四沖程發動機的一個工作循環中，曲軸轉了（二）圈。
477、四沖程汽油與四沖程柴油機的重大區別是（有無點火系和燃料供給系的變化）。
478、酸性蓄電池正極是活性物質二氧化鉛，負極板是（海棉狀鉛）。
479、為了使蓄電池組達到要求的電壓，應使單格電池（串聯連接）。
480、下列（節流閥）是流量控制閥。
